本報杭州9月11日訊 （記者 張帆 應(yīng)陶 姚穎康 通訊員 施東杰） 11日18時32分，從北京首都國際機場起飛，由中國國際航空執(zhí)飛的國產(chǎn)大飛機C919落地杭州蕭山國際機場。自此，杭州機場迎來首趟C919商業(yè)航班。

根據(jù)航班計劃，國航C919將常態(tài)化執(zhí)飛“杭京”精品快線，來程航班號 CA1722，每天16時30分從北京首都國際機場起飛，18時45分抵達杭州機場；去程航班號CA1727，當日20時從杭州機場飛往首都機場。

C919大型客機是我國自行研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程窄體客機/單通道干線客機，已開通上海虹橋至成都天府、北京大興、西安咸陽、廣州白云等航線，以及京陜快線等。此次國航執(zhí)飛的C919為行業(yè)內(nèi)首次采用延程型，擁有更大的最大起飛重量和發(fā)動機推力，具備更好的市場適用性。國航中國國際航空股份有限公司飛行總隊第七飛行大隊長王巖負責(zé)當日首飛。他說：“C919不管是設(shè)計、性能還是操控感，都達到了非常高的水平?！?/p>

除性能外，國航C919的乘坐感受更寬敞、更舒適。據(jù)悉，相比標準型的164座位，國航C919設(shè)計158個座位，包含8個公務(wù)艙和150個經(jīng)濟艙，減少了一排經(jīng)濟艙座位，使得座艙腿部空間更大。此外，六向可調(diào)節(jié)頭枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充電接口、可調(diào)節(jié)頂部閱讀燈、多層儲物袋和移動設(shè)備支架等一系列座椅及附加功能設(shè)計，帶給乘客更加舒適貼心的乘機體驗。

國產(chǎn)大飛機C919首次在杭首飛，也吸引不少人前來體驗。19時許，距離CA1727航班登機還有20分鐘，來自上海的旅客章浩晨早早在候機廳等待。章浩晨說：“這是我們打開干線機場的產(chǎn)品，所以我想親眼見證一下?！?/p>

同一時間，乘客呂先生也在候機。這已不是他首次體驗國航C919了。“昨天我從北京飛上海出差，趕上了國航C919京滬線商業(yè)首飛?？傮w感受就是更寬敞，更舒服。乘務(wù)員在推餐車的時候，過道還能同時過人。這種感受是很讓人自豪、驕傲的。”呂先生說。

據(jù)此，首日京杭之間對飛兩班國航C919航班客座率均達95%以上。其中出港CA1727航班座位158個，預(yù)定數(shù)量154人，客座率達97%。

為順利保障C919飛機商業(yè)首飛和后續(xù)運營，杭州機場提前召開C919機型保障準備會，做好設(shè)施、人員、預(yù)案等各項準備工作。據(jù)杭州機場飛行區(qū)中心總經(jīng)理盛華軍介紹，飛行區(qū)已開展航空器滑行路線專項優(yōu)化，完成18個機位的停機線優(yōu)化調(diào)整，機務(wù)提前評估機位、檢查設(shè)備，細化橋載設(shè)備的靠接流程，地勤組織廊橋操作員進行廊橋靠撤培訓(xùn)及實操。

目前，廣大市民可以通過網(wǎng)上平臺購買C919執(zhí)飛的航班機票。除了國航的杭州—北京航線，其他航司也計劃在杭州機場開通C919商業(yè)運營航線，預(yù)計在重點城市的精品快線上執(zhí)行。